(Le gouvernement réaffirme sa volonté de désenclaver, sécuriser et moderniser le réseau routier national)
Du pont de Djonou au tronçon Missessinto-Allada, en passant par Godomey, le Ministre du Cadre de Vie et des Transports, Georges ALÉ, a passé au scanner les grands chantiers routiers en cours. Objectif : accélérer les travaux tout en sécurisant et protégeant les populations. Taux d’avancement, bassins de rétention, giratoire d’Allada… le Ministre n’a rien laissé au hasard.
Le bitume et le béton sous haute surveillance
Ce mardi, Georges ALÉ, Ministre du Cadre de Vie et des Transports, a troqué son bureau pour le terrain. Cap sur trois chantiers stratégiques destinés à transformer la mobilité dans le Sud-Bénin : le dragage sous le pont de Djonou, la réhabilitation des bretelles au bas de l’échangeur de Godomey et la mise en 2×2 voies du tronçon Missessinto–Allada sur la RNIE2.
Le dragage du pont de Djonou achevé
Première escale : la rivière Djonou et son pont, véritable porte d’entrée de Abomey-Calavi. Ici, le lit du cours d’eau, qui restait obstrué, a été entièrement dégagé grâce aux travaux de dragage effectués par la société ADEOTI.
Cap ensuite sur le projet d’aménagement en 2×2 voies du tronçon Missessinto–Allada, sur la Route Nationale Inter-États n°2 (RNIE2). Le chef de la mission de contrôle, assurée par le groupement SCET TUNISIE / BECI BTP, a présenté au ministre l’état d’avancement des travaux, jugé satisfaisant par les experts.
Des chiffres qualifiés d’« acceptables » par le Ministre, qui a toutefois appelé à la mobilisation : « Nous sommes dans les temps, mais il ne faut rien lâcher. Les engagements contractuels doivent être respectés jusqu’au dernier jour », a-t-il insisté.
Santé publique et assainissement au cœur des préoccupations
À cette étape, le ministre s’est également rendu sur le futur site des bassins de rétention des eaux pluviales. Au-delà des enjeux techniques, Georges ALÉ a mis l’accent sur un point crucial : la santé publique.
Face au risque de stagnation des eaux, le Ministre a demandé que le Ministère de la Santé soit pleinement associé à la conception et au suivi de ces ouvrages. L’objectif est clair : prévenir tout risque épidémique lié aux eaux stagnantes en intégrant la dimension sanitaire dès la phase de construction.
Allada : un giratoire pensé pour la fluidité
Dernière halte au rond-point d’Allada, où un nouveau giratoire est à l’étude.
Après la présentation des principes de conception, le Ministre a formulé plusieurs recommandations techniques. Fluidifier le trafic, renforcer la sécurité des usagers et assurer une bonne intégration paysagère : telles sont les priorités fixées pour cet ouvrage appelé à devenir un carrefour névralgique.
« La qualité n’est pas négociable »
Au terme de cette tournée, le constat du Ministre est sans appel : les chantiers progressent, mais l’exigence de qualité reste absolue.
« Nous construisons pour plusieurs générations. Cela implique de prendre en compte la sécurité, la santé publique et la qualité à chaque brique posée », a conclu Georges ALÉ avant de regagner Cotonou.
À travers ces trois projets, le Gouvernement réaffirme sa volonté de désenclaver, sécuriser et moderniser le réseau routier national. Prochaine étape : la livraison des ouvrages dans les délais impartis.
S.E.
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