Huit (08) ans après son lancement, le projet Bénin-Taxi ferme officiellement ses portes . La décision a été validée en Conseil des ministres, actant la clôture d’un dispositif qui visait à réorganiser le transport urbain au Bénin.
Initiative phare du Programme d’action du gouvernement lancé en 2017, Bénin-Taxi se voulait une réponse structurée face à l’omniprésence des zémidjans. L’idée était d’ introduire des véhicules neufs, des chauffeurs formés et des standards de service plus élevés dans les villes.
Concrètement, 300 voitures ont été mises en circulation entre 2017 et 2025, selon les informations. Cotonou, Abomey-Calavi, Porto-Novo et Ouidah ont été les principales villes qui ont accueilli le projet.
Au-delà des trajets, le projet a servi de tremplin professionnel. Environ 300 jeunes ont intégré le programme via un système de location-vente, leur permettant de devenir progressivement propriétaires de leur véhicule et de lancer leur activité dans le transport.
Du côté de l’Exécutif, on retient un effet d’entraînement. Le projet a contribué à poser les bases d’un marché plus formel et aurait facilité l’arrivée de plateformes numériques comme Gozem et Yango. Les chiffres officiels font état d’un taux d’exécution physique de 96 % et d’une exécution budgétaire bouclée. Certains véhicules roulent encore aujourd’hui malgré l’arrêt du programme.
Le bilan n’est pas exempt de zones d’ombre. Le recouvrement des redevances a posé problème tout au long du dispositif. Malgré cela, les autorités présentent Bénin-Taxi comme une expérience réussie sur le plan de la professionnalisation du secteur.
Avec cette clôture, le dossier se referme. Le gouvernement indique vouloir s’appuyer sur les acquis pour définir la prochaine étape de la mobilité urbaine au Bénin.
Boniface KABLA
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